一般來(lái)說(shuō)某款車的車橋是多少噸，主要是指后橋的承載能力是幾噸，前橋要小得多但車廠會(huì)根據(jù)車輛設(shè)計(jì)搭配好前后橋的，因此一般不用問(wèn)前橋多大。

    后橋的大小直接決定車輛的承載能力，因此選擇車輛時(shí)后橋的大小很關(guān)鍵。一般重型車的后橋有10噸（也有153橋、435橋等叫法，主配10.00的輪胎）、11.5噸（比如457橋，主配11.00的輪胎）、13噸（485單級(jí)橋、斯太爾雙級(jí)橋、奔馳雙級(jí)橋、安凱雙級(jí)橋等，主配12.00的輪胎）。

    原則上現(xiàn)在是沒(méi)有16噸橋的，國(guó)家規(guī)定最大的車橋只允許承載13噸，但是事實(shí)上各橋廠都有13噸加強(qiáng)橋，也就是過(guò)去的16噸橋，這只用在工程車輛和嚴(yán)重超載的車輛上。

    各個(gè)車橋的承載之和要大于車輛公告的最大總質(zhì)量，比如一個(gè)8*4的四軸重型車，國(guó)家規(guī)定車貨總重不得大于31噸，遠(yuǎn)大于各軸承重之和。但是實(shí)際上各位車友在裝載時(shí)都經(jīng)常超過(guò)車輛行駛證上的規(guī)定，這也是事實(shí)。

    這樣形容吧，輪胎是鞋子，車橋就是腿和腳，這下大家總會(huì)印象更深些了吧。

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