各車企2011及"十二五"銷售目標(biāo)匯總 |
| 來源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2010/12/30 查看次數(shù):2667 |
【湖北大力 原創(chuàng)】再過兩天就將跨過2010步入2011年了，同時，2011年將是實施"十二五"規(guī)劃的第一年，在商務(wù)年會上，各家企業(yè)也是對對上一年的銷售進(jìn)行總結(jié)，對下一年和下一個五年作出一個規(guī)劃，下面是對一些廠家銷售完成情況和目標(biāo)的匯總。
| 各廠家銷售完成情況及產(chǎn)銷計劃匯總 |
| 廠家 |
2010年完成情況 |
2011年銷售計劃 |
“十二五”規(guī)劃 |
| 一汽解放 |
中重卡累計銷售26萬 |
目標(biāo)銷量27萬，市場份額達(dá)到22.5%；爭取目標(biāo)28萬輛，市場分割達(dá)到23% |
力爭達(dá)到42萬輛，中重型卡車市場份額達(dá)到25%以上。 |
| 東風(fēng)商用 |
全年有望銷售30萬輛
十堰本部預(yù)計將突破14.3萬輛 |
總銷量不低于2010年，實現(xiàn)中重卡份額超過19.6%。
十堰本部銷售中重卡15.5萬輛。 |
- |
| 中國重汽 |
有望達(dá)19.5萬輛，銷售收入超過850億元。 |
2011年要確保產(chǎn)銷重型卡車逾23萬輛，銷售收入過千億元，增幅在18％左右 |
十二五末，年銷售收入達(dá)到2000億元 |
| 陜汽重卡 |
突破10萬輛 |
保證13萬輛，力爭實現(xiàn)15萬輛 |
20-25萬輛 |
| 江淮汽車 |
銷量將突破25萬輛，同比增長超過40% |
- |
銷售160萬輛（乘用車和商用車），收入1000億元。 |
| 東風(fēng)股份 |
產(chǎn)銷量已突破30萬輛，發(fā)動機(jī)銷量突破22萬輛 |
加速實現(xiàn)“新315計劃”。 |
- |
| 東風(fēng)柳汽 |
5.5萬輛左右 |
突破8萬輛，力爭10萬輛 |
十二五末年銷量達(dá)15萬輛。 |
| 大運汽車 |
7000輛 |
2萬輛 |
- |
| 北奔重汽 |
40188輛 |
實現(xiàn)5.5萬輛，力爭6萬輛 |
12萬輛 |
| 安徽華菱 |
31000輛 |
確保4萬輛，挑戰(zhàn)5萬輛 |
產(chǎn)銷將突破500億元 |
| 聯(lián)合卡車 |
- |
1.2萬輛 |
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制表 zgdlqc.com 大力汽車 |
注：- 表示小編手中暫無相關(guān)數(shù)據(jù)
2010無疑是瘋狂的一年，對比大力汽車年初對各廠家今年銷售計劃，大家的完成情況都非常好。從很多廠家明年的銷售計劃來看，他們對于明年的市場依然保持著一個比較樂觀的態(tài)度。在對一些企業(yè)負(fù)責(zé)人的采訪中，他們也都表示，雖然不會出現(xiàn)今年這樣的瘋狂增長，但仍有數(shù)個利好消息會拉動市場，銷量仍將保持一定的增長幅度。另外，像一汽、東風(fēng)等企業(yè)開始把重點轉(zhuǎn)向搶占更多的市場份額。
不過，也有不少業(yè)內(nèi)專家在對明年車市進(jìn)行預(yù)測時只是表達(dá)了謹(jǐn)慎的樂觀，甚至有些擔(dān)憂。卡車市場的發(fā)展和國家的宏觀政策相關(guān)較多，貨幣政策、房地產(chǎn)市場、基礎(chǔ)設(shè)施投資等因素將會對卡車市場產(chǎn)生非常大的影響。
理想總是美好的，現(xiàn)實總是殘酷的，在4萬億這劑猛藥之后似乎很難再現(xiàn)今年的火熱，要想實現(xiàn)這美好的愿望，必然要經(jīng)過一番更為激烈的廝殺。
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