輕卡市場競爭激烈 眾廠家“激戰(zhàn)”廊坊 |
來源:湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期:2011/3/17 查看次數(shù):3017 |
一年之計在于春,輕卡市場也是這樣。作為京津周邊乃至北方最大的輕卡市場,廊坊很具有代表性。眼下,廊坊的春季輕卡市場激戰(zhàn)正酣,于是近日記者來到廊坊,探訪當(dāng)?shù)氐妮p卡市場情況。
廊坊地處京津冀區(qū)域的地理中心,是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的腹地。經(jīng)過多年的發(fā)展,廊坊逐漸成為京津冀地區(qū)的物流集散地,輕卡保有量非常大。當(dāng)?shù)剌p卡用途大致分兩種:一是向京津運(yùn)輸物資,二是本地貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。因此,廊坊的輕卡銷量很大程度上占用了一部分京津地區(qū)的需求。
● 新軍入市不斷
福田奧鈴輕卡
記者在走訪中發(fā)現(xiàn),國內(nèi)主流的輕卡廠家在廊坊都有大規(guī)模的經(jīng)銷商,有的還不只一家。福田、東風(fēng)股份、凱馬輕卡等在廊坊經(jīng)營多年,在當(dāng)?shù)卣加邢喈?dāng)數(shù)量的用戶群體,每年的銷量比較穩(wěn)定。東風(fēng)多利卡、福田奧鈴都是當(dāng)?shù)氐臒徜N車型。
然而由于市場容量大,且廊坊的區(qū)位具有代表性,因此各路輕卡新軍都非常重視廊坊市場,對廊坊當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的爭奪也非常激烈。往往有的經(jīng)銷商去年還在賣甲品牌,今年就被乙品牌以更好的銷售政策挖角,改賣乙品牌。據(jù)記者調(diào)查,五征奧馳、瑞沃、重汽王牌等在廊坊的推廣力度非常大,大有與主流輕卡品牌一決高下之勢。
在新軍入場的同時,老牌勁旅也在通過各種方式鞏固自身的市場:分品系滿足用戶多元化需求,送服務(wù)延長保修期給用戶提供更放心的選擇等不一而足。福田奧鈴在廊坊主推高性價比的奧鈴TX和捷運(yùn),東風(fēng)股份則通過低成本的福瑞卡爭取由使用農(nóng)用車轉(zhuǎn)型而來的低端用戶。
● 爭相優(yōu)惠贏客戶
廊坊當(dāng)?shù)氐妮p卡用戶主要是個體私營業(yè)主,這部分人群對價格比較敏感。其中的車型主要以中低端車為主,最關(guān)鍵是要便宜,用戶選車對價格的敏感度非常高,往往一兩千元的價差就能左右一個客戶的購車意愿。因此,各家輕卡經(jīng)銷商充分抓住用戶的該心理特征,爭相促銷爭取用戶。
依維柯躍進(jìn)輕卡
例如:南京依維柯躍進(jìn)承諾把用戶的“三包期”里程延長5000公里,購車贈送交強(qiáng)險,相當(dāng)于在購車價格上給予優(yōu)惠;一汽通用解放輕卡購車贈送800元交強(qiáng)險;時代輕卡則更干脆,購車直補(bǔ)1000~5000元創(chuàng)富基金,并推出特價車;江淮威鈴?fù)瞥鎏嵘孳囆停雠洳患觾r,也是變相優(yōu)惠。
● 二手市場漸成規(guī)模
龐大的輕卡市場吸引眾多的新車型新品牌新經(jīng)銷商扎堆的同時,也孕育了上規(guī)模的二手輕卡市場。因?yàn)檩p卡比重卡的使用周期短,加上新車型層出不窮,所以隨著業(yè)務(wù)種類和業(yè)務(wù)量的變化,輕卡用戶換車比較頻繁。
廊坊的二手輕卡價格比較便宜,因?yàn)槎嗍擒囍髯约航灰祝粓D賺多少錢,只想著能夠盡快把舊車出手好購置新車回來經(jīng)營;再加上主流品牌的二手車由于維修保養(yǎng)方便,紛紛成為二手輕卡市場的搶手貨。
對廠家來說,做好二手車置換業(yè)務(wù)也是對新車銷售的促進(jìn)。據(jù)記者觀察,在轎車市場比較成熟的二手車置換業(yè)務(wù)在廊坊輕卡市場并沒有形成規(guī)模。隨著輕卡市場的日趨飽和,新入行者減少,將來的輕卡購車勢必以更新車輛為主。如何抓住置換車市場,將是輕卡廠家需要重視的機(jī)遇。
總之,廊坊區(qū)域市場的競爭就好比輕卡行業(yè)的平津戰(zhàn)場。北方的福田汽車、一汽通用贏得這個市場,將走向華中和南方;華東的五征通過廊坊,可以走向京津;南方的東風(fēng)股份和江淮江鈴等通過在廊坊耕耘,將穩(wěn)固北方市場。
廊坊輕卡市場,激戰(zhàn)正未有窮期。
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