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供應(yīng)緊張價(jià)格普漲 “油荒”卷土重來(lái)了?

來(lái)源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發(fā)布日期:2010/5/11  查看次數(shù):3037

    間歇性的“油荒”頑癥有重新發(fā)作的跡象。上海證券報(bào)記者近日從各地獲悉,因國(guó)際油價(jià)站上100美元平臺(tái),國(guó)內(nèi)批零倒掛進(jìn)一步加劇,廣東、重慶、河南等多個(gè)省份出現(xiàn)不同程度的成品油緊缺。與此同時(shí),各地批發(fā)價(jià)也出現(xiàn)全面上漲,類似去年下半年全國(guó)成品油供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)已山雨欲來(lái)。

  國(guó)際油價(jià)站上百元平臺(tái)

  上周末,繼此前4月交貨的原油期貨主力合約破百之后,紐約商品交易所2016年12月期貨也收于了每桶103.59美元。至此,2016年12月之前交割的所有原油期貨價(jià)格上周收盤首次全線超過(guò)100美元。這意味著國(guó)際油價(jià)已無(wú)可爭(zhēng)議地站上百元平臺(tái)。

  對(duì)此,法國(guó)巴黎銀行分析師Harry Tchilinguirian表示,近期的油價(jià)變動(dòng)反映了市場(chǎng)人氣的變化。“長(zhǎng)期合約價(jià)格體現(xiàn)的是新增石油供給成本,它們目前仍在高位震蕩,繼續(xù)反映出市場(chǎng)人氣中根深蒂固的對(duì)供給問(wèn)題的擔(dān)憂——不只是今年,而且包括以后。”

  分析人士同時(shí)稱,長(zhǎng)期合約價(jià)格最近的大漲將會(huì)進(jìn)一步加劇人們的憂慮。在過(guò)去6個(gè)月中,長(zhǎng)期石油期貨價(jià)格漲勢(shì)一直強(qiáng)于現(xiàn)貨價(jià)格。自去年9月至今,5年期合約價(jià)格上漲了45.3%,而現(xiàn)貨價(jià)格的漲幅只有38.1%。

  國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)普漲

  受國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)沖高的影響,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格上周也出現(xiàn)普漲,其中柴油價(jià)格漲幅較大,主要集中在華北、華東、華南。來(lái)自中國(guó)加油站網(wǎng)的信息顯示,雖然近期有進(jìn)口資源補(bǔ)充庫(kù)存,但由于3月份柴油需求增幅明顯,市場(chǎng)調(diào)價(jià)傳聞不斷涌現(xiàn),社會(huì)從業(yè)者備貨積極,囤貨待漲的心態(tài)較重。

  同時(shí),因社會(huì)單位多方尋求油源,令地?zé)捁⿷?yīng)也進(jìn)一步吃緊。加上北油南下的資源有所減少,使得南方主營(yíng)單位近期持續(xù)維持停批政策,市場(chǎng)上的流動(dòng)資源不斷萎縮,最終導(dǎo)致汽柴油價(jià)格的全面上漲。

  數(shù)據(jù)顯示,廣州中石化汽柴油批發(fā)價(jià)上周一大漲,其中93號(hào)汽油漲86元/噸報(bào)6886元/噸,97號(hào)汽油漲219元/噸報(bào)7200元/噸,0號(hào)柴油漲170元/噸報(bào)6650元/噸。到上周末,廣州市場(chǎng)主營(yíng)單位以保零為主,汽油基本停批。

  各地成品油供應(yīng)“告急”

  作為每輪“油荒”來(lái)襲時(shí)通常都會(huì)率先受災(zāi)的省份,廣東從一周前開始出現(xiàn)柴油緊張狀況。其中,廣州、深圳、珠海等地有不少加油站掛起了“柴油已售完”或“暫無(wú)柴油”的告示。除了兩大集團(tuán)旗下加油站還有一定量的柴油可加之外,社會(huì)加油站幾乎全線停供。

  在鄭州,當(dāng)?shù)夭糠旨佑驼韭暦Q沒(méi)有柴油可加,另有部分加油站則推出限量措施,最多只加50元。而一周前,當(dāng)?shù)囟鄶?shù)加油站的限量還是100元。

  在重慶,主城部分加油站的進(jìn)出口都貼上了“油源緊缺,汽油、柴油停止零售”的通告,而另一些加油站則尚有汽油可加,但柴油供應(yīng)則相當(dāng)緊張。據(jù)當(dāng)?shù)啬臣佑驼矩?fù)責(zé)人介紹,前往該加油站加油的車主,必須憑油本加油。同時(shí),即便有油本,加油時(shí)也只能將車輛自帶油箱加滿,其他備用油箱(桶)一律不被允許加油。

  “目前,南方市場(chǎng)批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重,社會(huì)單位壓力巨大,持庫(kù)待漲心切。在西南的個(gè)別市場(chǎng),隨著災(zāi)后重建工作的陸續(xù)展開,市場(chǎng)需求逐步增大,當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)單位為了保證市場(chǎng)資源供應(yīng),在加油站的零售環(huán)節(jié)也開始禁止灌桶。”業(yè)內(nèi)專家李昱向本報(bào)記者透露說(shuō)。

 


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