冬季選機油看標號 機油桶上的數(shù)字解讀 |
來源:湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期:2013/1/22 查看次數(shù):4994 |
最近,有山東網(wǎng)友說自己的車使用粘稠值為15W-40的機油,但是早上啟動車輛的時候比較困難,懷疑是選擇的機油標號不對。
如果這位網(wǎng)友是在山東濰坊地區(qū)運營的話,選擇粘稠值為15W-40的機油并沒有什么問題,因為當?shù)囟熳畹蜏囟炔粫^-20℃。借此話題,跟大家聊聊機油桶上的數(shù)字。
● 根據(jù)溫度選擇標號 標號和環(huán)境溫度對比
為方便各地的卡友選擇合適的機油標號,小編專門針對各種標號的機油適合使用溫度做了一個對比表,大家選擇機油的時候可以對照一下。
機油標號和環(huán)境溫度對比表 |
機油標號 |
推薦使用環(huán)境溫度 |
0W |
-35℃以內(nèi) |
5W |
-30℃以內(nèi) |
10W |
-25℃以內(nèi) |
15W |
-20℃以內(nèi) |
20W |
-15℃以內(nèi) |
30 |
30℃以內(nèi) |
40 |
40℃以內(nèi) |
50 |
50℃以內(nèi) |
|
對照上面的內(nèi)容,我們對于機油粘度的選擇就很清晰了,大家可以根據(jù)使用環(huán)境的最高溫度和最低溫度進行選擇。長途運輸?shù)呐笥眩赜蚩缍缺容^大,例如從東北跑海南,就可以選擇0W-40的機油;地域跨度不大的朋友,可以根據(jù)當?shù)厥褂脺囟冗M行選擇。
● 看數(shù)字就好 機油的數(shù)字含義解讀
機油粘度分為單級和多級,單級又分為冬季和夏季,冬季用W表示,例如0W、5W、10W等,前面的數(shù)值越小,代表可使用的環(huán)境溫度越低;夏季直接用數(shù)字表示,例如20、40、50等,數(shù)字越大,代表可使用的環(huán)境溫度越高。多級機油可以兩個季節(jié)使用,例如5W-40、10W-30等。
多級機油W前面的數(shù)字越小說明低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“-”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的運動粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,在高溫下的保護性越好。
● 粘稠度不同 根據(jù)溫度選擇機油
機油在低溫的時候會變得粘稠,流動性變差,有的機油甚至可能會停止流動。這就讓機油流至潤滑和保護部位的時間變長,致使車輛不易啟動且磨損加大。另外粘稠的機油還會增加阻力,給起動機和電瓶帶來額外的負擔。如果車輛啟動之后馬上起步,容易造成干磨損,久而久之,會拉傷氣缸內(nèi)部,造成發(fā)動機故障。所以冬季要選擇粘稠度低,流動性好的機油產(chǎn)品,這樣才能對車輛的發(fā)動機帶來良好的潤滑。
機油的粘稠度會隨著氣溫的變化,在不同的環(huán)境溫度下應該選擇不同的機油。同樣的機油,在冬天溫度低時,粘稠度會增加;而夏天溫度高的時候粘度會變低。因此在冬天較低溫度下,我們應該選擇粘稠度較稀的機油,而反之在炎熱的高溫環(huán)境下,應該選擇機油粘度較高的機油。
● 標號和質(zhì)量等級 SAE和API的含義
在機油外包裝上,一般會有SAE和API兩個英文縮寫,它們分別代表柴油機油的標號和質(zhì)量等級。其中SAE是Society of Automotive Engineers的縮寫,中文譯名為美國機動車工程學會,后面對應的標號為機油的粘度值,例如SAE 15W-40、SAE 5W-40,其中“W"表示W(wǎng)inter(冬季)。
API是American Petroleum Institute的縮寫,中文譯名為美國石油協(xié)會,后面的字母組合代表發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量等級,例如CH,其中“C”表示柴油機用潤滑油,后面的字母越往后表示機油的質(zhì)量等級越高。目前較為常見的柴油發(fā)動機用潤滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個等級。
Tag: