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自卸車常見故障及檢修

來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發(fā)布日期:2008/5/18  查看次數(shù):

一、常見故障及其原因

1.1車廂舉升困難

   其原因有以下幾方面:

   a.油箱中油量不足;

   b.油箱濾網(wǎng)或管路嚴(yán)重堵塞;

   c.油泵有故障,不供油;

   d.舉升開關(guān)(通大氣)堵死,分配閥回油閥卡死在回油閥回油位置;

   e.溢流閥嚴(yán)重失調(diào),高壓油泵滲漏;

   f.舉升缸及限位閥發(fā)卡,使通往分配主閥的氣路長期接通;

   g,儲氣筒氣壓不足;

   h.取力器、油泵齒輪工作不良;

   i.液壓油不清潔,雜質(zhì)卡死分配閥。

 1.2車廂升舉緩慢有竄動

   其原因一般如下:

   a.回油路不暢通,舉升缸摩擦阻力過大;

   b.舉升缸限位閥密合不嚴(yán),舉升缸密封圈密封不嚴(yán),造成油壓不足;

   c.齒輪泵工作效率下降,油箱油量不足,齒輪泵達(dá)不到所規(guī)定的排油量;

   d.管路嚴(yán)重堵塞或存在泄漏。

 1.3 重載舉升不起 

  有以下原因:

   a.嚴(yán)重超載;

   b.車輛停在向前嚴(yán)重傾斜的坡道上;

   c.油液粘度太低;

   d.管路、閥、缸均存在泄漏故障。 1.4 車廂舉起后自行下落

   原因如下:

   a.單向閥卡滯;

   b.舉升缸密封圈密封不良;

   c.分配閥卡滯,沒有完全到位;

   d.管路有泄漏。 1.5 車廂不下落

   主要是氣壓不足,不能使分配閥回油閥動作,或限位閥管路破損,舉升開關(guān)及舉升缸卡滯。

 1.6車廂舉升不能停在任意位置 

  多為油液過臟,使止回閥密封不嚴(yán),或分配閥、回油閥密封不嚴(yán)所致。

 二、故障檢修 

  首先查看是否有足夠的油平面,不足時應(yīng)按規(guī)定予以添加。查看取力器操縱機(jī)構(gòu)工作是否正常;油路、氣路有無漏滲現(xiàn)象,必要時還應(yīng)檢查其有無堵塞。檢查油泵、分配閥、限位閥等工作是否良好,舉升缸是否密封良好,必要時予以修復(fù)。操縱系統(tǒng)的各種操縱閥門動作失靈,應(yīng)予更換新件。液壓油不清潔,引起油路堵塞或液壓不足,動作遲緩、車廂升不到位時應(yīng)更換液壓油。油泵傳動機(jī)構(gòu)或齒輪軸套損壞,不能運轉(zhuǎn)及內(nèi)部泄漏嚴(yán)重時,應(yīng)予換件修復(fù)。

 三、液壓傳動系統(tǒng)的檢修

   油泵主、從動齒輪軸頸和軸承磨損后,會引起嚙合間隙增大,導(dǎo)致油泵排量下降,工作平穩(wěn)性下降,產(chǎn)生噪音。軸頸和軸承磨損后還將引起齒輪與泵腔徑向間隙的變化,造成齒輪中心相對泵腔的相應(yīng)中心線向進(jìn)油腔一方偏移,工作中容易產(chǎn)生徑向跳動,并且使部分區(qū)域變大,部分區(qū)域變小。間隙大的引起泄漏,油泵流量和壓力下降;而間隙小的將會使齒頂碰撞和摩擦,泵腔引起損壞。齒輪端面和泵體端蓋或端面軸承磨損、刮傷和起槽,將造成油泵內(nèi)部進(jìn)出油腔的泄漏,使回路增大,因而從出油腔經(jīng)此回路泄漏和進(jìn)油腔的油增多,油泵壓力和流量下降。發(fā)現(xiàn)上述磨蝕損壞引起的故障,查明原因之后,即時換件修復(fù)。系統(tǒng)檢修見表1。

四、液壓系統(tǒng)檢修要點

   總成拆開分解后,零件應(yīng)小心放置在洗油中浸泡和清洗干凈,切忌磕碰和劃傷,零件清潔工作十分重要,裝配中嚴(yán)禁污物和金屬雜質(zhì)帶入,以免加劇機(jī)件磨損、卡滯和失靈。嚴(yán)格按照規(guī)定選用和加足工作油液,必要時過濾、保證用油清潔;使用中系統(tǒng)應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。維修時,應(yīng)避免零件的敲擊,防止零件的損傷變形。

 


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