選“好養(yǎng)活”的車 就選福田歐曼牽引車

福田歐曼牽引車認為卡車的日常養(yǎng)護工作非常重要，這個工作看起來簡單，但操作起來還是很有技術含量的。例如，如果發(fā)動機進氣和噴油系統(tǒng)保養(yǎng)不及時，會讓車輛的耗油量猛增，其中的噴油泵和噴油嘴屬于精密偶件，福田歐曼牽引車認為這兩部分如果工作不良將是整車油耗的頭號殺手。

為了保證高的工作性能和較好的省油率，福田歐曼牽引車建議車主定期去卡車服務站作保養(yǎng)。注意保養(yǎng)車輛的潤滑、冷卻、制動等系統(tǒng)，并注意加注足夠的燃油。

當然，如果您想偷懶，也可以選擇維護保養(yǎng)相對簡單的產(chǎn)品。這里值得推薦的還是福田歐曼牽引車車型。福田歐曼牽引車CTX裝配康明斯M系列發(fā)動機，福田歐曼牽引車保養(yǎng)間隔里程長達16000km。福田歐曼牽引車按照每年行駛120000km計算，一年的保養(yǎng)次數(shù)僅為7次，而國內(nèi)同類型車輛的保養(yǎng)次數(shù)一般為12次，少維護5次，福田歐曼牽引車也就為您節(jié)省了2000元。

保修期越長，車主的日常養(yǎng)護越省心。我國重卡行業(yè)，一般保修期定在12-18個月。而福田歐曼牽引車公路用車保修期達到了同行平均水平的1.5倍以上，福田歐曼牽引車成為國內(nèi)保修期最長的重卡，福田歐曼牽引車首次達到了國內(nèi)重卡最接近國際水平的位置。福田歐曼牽引車品牌公路用車基礎零部件保修里程提高到20萬公里以上，比其他企業(yè)增加了10萬公里。

福田歐曼牽引車內(nèi)外兼修 福田歐曼牽引車市場青睞

作為福田汽車與德國戴姆勒-奔馳公司在商用汽車領域合作的主打產(chǎn)品，福田歐曼牽引車ETX可謂內(nèi)外兼修，福田歐曼牽引車不僅外型設計兼顧美感與實用，時尚與安全，而且在底盤、動力、制動等方面都有出色的表現(xiàn)，福田歐曼牽引車為用戶創(chuàng)造更大的收益。

福田歐曼牽引車采用了歐洲底盤技術，福田歐曼牽引車并進一步對底盤進行了優(yōu)化設計，提高了車架與動力系統(tǒng)、車橋等匹配性。福田歐曼牽引車ETX重卡針對國內(nèi)用戶重載下坡的使用現(xiàn)狀采用的WEVB發(fā)動機制動技術，避免了剎車失靈，大幅度提高了下長坡制動的安全性能和制動器的使用壽命,使制動器使用壽命提高了45%~55%，大大降低了維修保養(yǎng)成本。

福田歐曼牽引車ETX的設計體現(xiàn)了當今商用車環(huán)保、安全、舒適與豪華等多方面的發(fā)展趨勢，符合消費者的使用習慣，一經(jīng)上市就得到市場的廣發(fā)關注。福田歐曼牽引車截止2009年底，其市場份額已從上市之初的2.48%增長到13.96%，累計銷售量達到12.4萬輛。不僅在國內(nèi)市場取得了良好的市場業(yè)績，由于其國際化的設計水準和品質(zhì)，福田歐曼牽引車還得到了海外市場的青睞。福田歐曼牽引車ETX自投產(chǎn)以來，實現(xiàn)出口20682萬元。

福田歐曼牽引車：自重越輕、花錢越少、賺錢越多

一般來說，卡車重量每減少一噸，其百公里油耗就減少一升。在計重收費下，車輛每降低一噸，用戶每年將增加10萬元的凈收益。

拿福田歐曼牽引車6系6*4牽引車來說，由于采用了輕量化技術，整車自重降低近0.6噸，與其他同類車型相比輕0.4噸左右。

筆者算了一筆賬，如果一輛重卡年行駛里程10萬公里，按照噸公里運費0.3元，百公里油耗50L,柴油價格6.5元/L來計算的話，則一年可增加運費收益15000元。按照權威媒體公布數(shù)據(jù)：自重每降低1噸，可節(jié)省燃油8%計算，降低0.6噸，百公里則節(jié)省燃油4.8%。還是按年行駛10萬公里來算，每百公里消耗燃油50L計算則可節(jié)省燃油費用15600元。這樣算下來每年可為用戶增加收益30600元。福田歐曼牽引車6系輕量化牽引車，可以有效地節(jié)省油耗，降低成本，為用戶帶來實實在在的效益。

輕量化還有一個好處，就是拉貨更多，福田歐曼牽引車因為自重輕了400公斤，裝載貨物就可以增加400公斤。福田歐曼牽引車一年下來，就等于多賺2萬元左右。