一、用  途

    我公司生產(chǎn)的粉粒物料運輸車(散裝水泥車)采用二類定型汽車底盤改裝而成，主要用于建筑工地，也可運送物理性質(zhì)類似煤灰的粉粒物料。

    二、主要技術(shù)參數(shù)及性能

    1、主要技術(shù)參數(shù)

    2、卸料性能

    卸料高度：25~30m；卸料效率：1.2T/min；剩料率：≤0.3%

    三、工作原理

    利用本車動力驅(qū)動空氣壓縮機，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室流態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料閥，流態(tài)化物料通過管道流動而進(jìn)行輸送。

    四、基本結(jié)構(gòu)

    1、汽車底盤：采用東風(fēng)載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時應(yīng)按載貨汽車使用說明書進(jìn)行操作。

    2、取力箱：裝于變速箱左側(cè)，為氣動內(nèi)齒輪嚙合傳動式，主要功能是將發(fā)動機動力取出，通過傳動軸傳遞給空氣壓縮機。

    3、空氣壓縮機：為無油潤滑擺動式空壓機，其額定轉(zhuǎn)速為1000r/min，額定壓力為196kPa時，排氣量為8.0m3/min。（空壓機不同，參數(shù)見標(biāo)牌）。

    4、空氣管道：包括進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)等四部分。進(jìn)氣管道接通空壓機與罐體下部氣室，管道上裝有止回閥，阻止罐體內(nèi)空氣倒流進(jìn)入空壓機。配氣管道上裝有紅色的安全閥，中間氣室進(jìn)氣管，壓力表及外接風(fēng)源接管。卸壓管道，使大氣和罐體內(nèi)部相通，由一球閥控制。二次風(fēng)管道，使罐體下部氣室下卸料管道相通，由一球閥控制，用來疏通管道。

    5、罐體：密封的裝載物料容器。上方有人孔，走臺，用于裝料及維修人員進(jìn)入罐內(nèi)；下方有扶梯兼擋泥板及底架，底架用于連接罐體與汽車大梁。罐內(nèi)有隔開的空氣室，氣室由滑板、多孔板及特制帆布組成，以便空氣與粉粒體混合并形成流態(tài)狀。

    6、卸料裝置：可將裝料罐體與儲存塔（倉）管道相連，由蝶閥控制，用于輸送物料。

    五、操作規(guī)程

    （一）、裝料  

    1、打開人孔前，務(wù)必先打開卸壓閥，查看罐內(nèi)壓力是否與大氣壓力相同，即壓力表值為零。

    2、打開人孔后，查看罐內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體，特別是裝過粉粒體且有較長時間未使用的罐體，要仔細(xì)查看，將結(jié)塊粉粒體清除。

    3、將物料裝入罐內(nèi)。

    4、裝料完畢后，由于進(jìn)料口密封圈積有粉粒，應(yīng)清掃干凈方可關(guān)閉進(jìn)料口，確保密封性能。

    （二）、卸料

    1、將卸料管接到所需接的地方,保證密封可靠。

    2、關(guān)閉卸料閥、卸壓閥、外接風(fēng)閥及二次風(fēng)閥

    3、啟動發(fā)動機，在剎車壓力達(dá)392kPa時，踏下離合器踏板，將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動開關(guān)閥手柄拉出，使取力箱掛擋，然后緩緩放開踏板，使空氣壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，方可將手油門加大，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,向罐內(nèi)氣室充氣。

    4、當(dāng)罐內(nèi)壓力即壓力表讀數(shù)為196kPa時，打開卸料蝶閥，在輸送過程中，若壓力上升，欲超過196kPa時，說明管道堵塞。

    5、控制手油門，使卸灰壓力保持145-165kPa，一般卸料速度1.2T/min，當(dāng)卸灰完畢時，罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kpa，此時應(yīng)打開二次風(fēng)球閥，使卸灰管道全部疏通。

    6、放松手油門，踩下離合器踏板，分離取力器，使空壓機停止轉(zhuǎn)動。

    7、打開卸壓閥，將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體排出，使罐內(nèi)壓力等于大氣壓，并可避免在打開進(jìn)料口時發(fā)生"掀蓋"事故。

    8、在水平距離5米，輸入高度超過15米時，在打開蝶閥卸料之后，接著應(yīng)打開二次風(fēng)球閥，以稀釋粉粒體濃度，提升卸灰高度。

    六、維護(hù)與安全

    （一）、維護(hù)與保養(yǎng)

    1、汽車底盤：按所選用的汽車底盤使用說明書規(guī)定進(jìn)行。

    2、空壓機：按空壓機說明書規(guī)定進(jìn)行。

    3、取力器：經(jīng)常注意定期檢查其潤滑情況，運行狀況，如有異常響聲應(yīng)查明其原因及時排除，每年應(yīng)檢查一次齒輪嚙合及磨損情況，不可超速運行。

    4、氣路：應(yīng)經(jīng)常檢查密封情況，如有漏氣及時排除；經(jīng)常查看各閥工作情況，若失靈應(yīng)修理或拆換；安全閥保證在壓力為 196 kPa時，不得使罐體壓力超過196kPa。

    5、罐體：定期檢查罐體焊縫是否有漏氣、漏灰現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行焊補。

    6、罐體氣室：經(jīng)常查看氣室帆布，若受潮濕不透氣或破損，應(yīng)及時拆換；檢查氣室壓條是否壓實，若有漏氣現(xiàn)象，將影響卸料效果，應(yīng)及時排除。

    （二）、安全技術(shù)

    1、每次揭開進(jìn)料口蓋之前，應(yīng)先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故。

    2、經(jīng)常注意壓力表是否工作正常，嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體爆炸。

    3、經(jīng)常查看安全閥，保證在196kPa時開始卸料，不得使罐內(nèi)壓力超過196kPa。

    4、經(jīng)常查看轉(zhuǎn)速表是否工作正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機及取力箱。

    5、經(jīng)常傾聽取力箱及空壓機轉(zhuǎn)動聲音,若有異常響聲，應(yīng)立即停機排除故障。

    七、故障原因及排除方法

    八、質(zhì)量承諾書

    質(zhì) 量 承 諾：

    公司對產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)。

    服務(wù)讓顧客100%滿意。

    質(zhì) 保 范 圍

    （一）培訓(xùn)人員

    1、我廠可安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實際操作；

    2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；

    第一、掌握專用車的基本理論、性能以及功能；

    第二、按程序能熟練的操作；

    第三、能排除一般技術(shù)故障。

   （二）本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品對質(zhì)量實行“三包”即：包修---本廠改裝部分因出現(xiàn)質(zhì)量問題半年免費保修（原車底盤質(zhì)量問題由底盤生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)）：包換---改裝部分有關(guān)零部件及總成確因質(zhì)量問題，影響正常使用，本廠負(fù)責(zé)包換；包教---負(fù)責(zé)對產(chǎn)品使用人員免費培訓(xùn)，使其正確掌握使用及維護(hù)保養(yǎng)的方法。

    因操作使用不當(dāng)以及交通事故等非正常原因損壞者，不在“三包”之列，因此而需本廠維修及更換零部件的要收取一定的工本費。

    （三）維修分支機構(gòu)、地點、技術(shù)力量、聯(lián)系方式：

    1、分支機構(gòu)：東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站；

    2、地點：所在省、地、市、縣均有；

    3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的。

    （四）免費維修方案以及期限　

    1、跟蹤服務(wù)時間：終身。

    2、改裝部分在行駛10000公里內(nèi)半年免費修理（不包括易損件）；

    3、全天候24小時服務(wù)到位；  

    4、每年安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪，做到有故障及時排除，無故障積極預(yù)防。

    （五）免費期后配件供應(yīng)價格方式：

    1、方式：在所在地“二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨，根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

    2、配件只收工本費，不加其它費用。

    （六）聯(lián)系方式：

    地址：湖北省隨州市兩水大道大力路特1號

    電話：0722-3309336　　

    傳真：0722-3309667

    郵箱：zgdlqc@163.com                          

    網(wǎng)址：http://7000007.com

    湖北大力專用汽車制造有限公司-銷售總公司

    九、  附錄:產(chǎn)品質(zhì)量保證卡

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