10噸級(jí)以上的吸糞車可選用大功率的每小時(shí)420立方米的真空泵，也可選擇現(xiàn)今比較主流的每小時(shí)360立方米的雙聯(lián)真空泵設(shè)計(jì)方案。為什么低功率的雙泵設(shè)計(jì)方案會(huì)成為市場(chǎng)選擇的主流產(chǎn)品呢？難道雙泵的設(shè)計(jì)方案不會(huì)增加功耗嗎?單泵難道不是比雙泵要輕許多嗎？不是更節(jié)約功耗嗎？帶著這些問題，小編走訪了技術(shù)部趙工程師。

雙聯(lián)泵圖一

技術(shù)部趙工程師是氣袋式壓力容器理論提出人，也是真空罐體氣壓收納流設(shè)計(jì)者，多次獲得真空吸糞車類設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，旗下產(chǎn)品在市場(chǎng)上熱銷，被廣泛的應(yīng)用在全國專用汽車行業(yè)。

雙聯(lián)泵圖二

技術(shù)部趙工程師拿出了圖紙對(duì)我們講，真空泵氣口的設(shè)計(jì)位置決定了真空形成的效率，居中前位置為最完美，氣袋真空壓力形成后，對(duì)進(jìn)口有巨大的反作用力，對(duì)管網(wǎng)的排氣排壓有著巨大的考驗(yàn)。10噸以上的吸糞車罐體均在4500mm以上，最大高達(dá)6800mm，如果和小型車一樣采用單進(jìn)氣口，功率消耗太大，形成真空難度大，時(shí)間長(zhǎng)，哪怕是選用大功率的真空泵，大罐體容積空間下，優(yōu)勢(shì)也是不明顯的。如果我們采用雙聯(lián)泵設(shè)計(jì)方案，雙氣孔流向，位置多選，可以有效的兼顧罐體長(zhǎng)度，完美的提高了工作效率，降低了功耗，并且在形成真空時(shí)壓力平均，保護(hù)了罐體和氣孔。

趙工又調(diào)出視頻，讓我們看到了模擬環(huán)境下的吸糞車罐體真空形成原理，對(duì)比了雙泵和高功率單泵的特點(diǎn)，讓我們切實(shí)的體會(huì)到了雙聯(lián)泵的優(yōu)利好。最后，趙工對(duì)我們講，不要盲信進(jìn)口貨好，不要盲信高標(biāo)配件，不要盲信貴裝備，合理的，科學(xué)的，經(jīng)過我們驗(yàn)證的裝備，才是科學(xué)合理的裝備，才是真正適合您用的好車。