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油罐車(運(yùn)油車)的事故預(yù)防知識(shí)

來(lái)源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發(fā)布日期:2006/5/21  查看次數(shù):

裝油設(shè)備不符合規(guī)范、設(shè)備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是發(fā)生汽車油槽車火災(zāi)的主要原因。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),保證汽車油槽車裝油安全應(yīng)從以下幾方面著手。

(1)靜電接地不可忽視。從汽車油槽車來(lái)看,靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過(guò)濾器和管道。油槽車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。有關(guān)資料反映:如果用一條長(zhǎng)250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時(shí),從加油槍出來(lái)的電荷量一般僅有 ,而經(jīng)過(guò)油槽車后電荷量卻超過(guò) ,這些靜電主要產(chǎn)生于油槽車的過(guò)濾器,所以如果汽車油槽車未接地就進(jìn)行裝卸作業(yè),油罐體可帶10kV以上的電壓;因此對(duì)于靜電隱患,必須采取以下措施:①裝油前先接好接地線,并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。②裝油時(shí)鶴管必須伸至油罐底部,管口距罐底部應(yīng)保持在15cm左右,并嚴(yán)格控制灌裝初速在1m/s以內(nèi),直到出油口被浸沒(méi)后再逐步加大流速,但最高流速不得超過(guò)4.5m/s,以杜絕噴濺造成的靜電事故;③裝油結(jié)束后,必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因?yàn)檠b好油后,由于油品在罐內(nèi)流動(dòng),致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

(2)不能因?yàn)橛辛己玫慕拥囟潘删琛lo電接地只能導(dǎo)走與其緊密連接的“導(dǎo)體”(金屬、人體、導(dǎo)電液體等)上的靜電,而對(duì)于不與其連接的孤立導(dǎo)體以及非導(dǎo)體(油類、橡膠、樹脂、玻璃等)上的靜電荷卻無(wú)能為力或在短時(shí)間內(nèi)難以導(dǎo)除;因此,操作者在靜電接地的同時(shí),還應(yīng)該嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時(shí)可能出現(xiàn)的隱患,同時(shí)要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應(yīng)急辦法和搶救措施。

(3)防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時(shí),人體必然要與工作對(duì)象(汽車油槽車)、工作物相接觸產(chǎn)生摩擦,這便極易產(chǎn)生靜電,并有可能形成靜電放電,如果此時(shí)恰遇易燃易爆的油蒸汽,就會(huì)發(fā)生爆炸事故。操作人員在操作過(guò)程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋,其目的是將人體接地。此外,。所穿鞋子應(yīng)為薄尼龍襪或其他導(dǎo)電性襪子,嚴(yán)禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片,并應(yīng)作定期檢查。

(4)對(duì)“轉(zhuǎn)換裝油”造成的事故也應(yīng)足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過(guò)汽車的槽車來(lái)裝柴油的時(shí)候,汽油的閃點(diǎn)低于柴油,如果把柴油注入一個(gè)含有汽油蒸氣的槽車內(nèi),汽油蒸氣因被傾入的柴油液體吸收而減小壓力,隨之空氣被吸入槽車內(nèi),且在液體表面與空氣吸入點(diǎn)之間的某處就形成了易燃混合物,遇靜電積聚放電即會(huì)產(chǎn)生爆炸事故。因此,在需要“轉(zhuǎn)換裝油”時(shí),必須先將槽車內(nèi)的汽油清除干凈,并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

(5)必須使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺(tái)的自控、遙控、計(jì)量?jī)x器儀表、閥門等設(shè)備,必須定期檢驗(yàn)和標(biāo)定,并制定相關(guān)的管理制度,尤其是對(duì)發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。發(fā)油鶴管嚴(yán)禁采用不導(dǎo)電的聚乙烯軟管做輸油管線,裝卸油品時(shí)嚴(yán)禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常識(shí)。同時(shí)對(duì)靜電接地裝置不能湊合,一定要嚴(yán)格按規(guī)范辦事,認(rèn)真安裝,定期檢查。對(duì)目前普遍使用夾子和磁力接頭接地的,不應(yīng)隨便夾在或吸附在油槽車隨意部位,甚至在油漆的表面。這是對(duì)防靜電極為不利的,更是一種大的隱患。



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