|
在上個月召開的“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，北京市環(huán)保局副局長杜少中明確表示，北京將實施更嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，計劃申請在2012年實施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。
一石激起千層浪。目前，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國實施，北京對輕型汽車和部分重型汽車實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)也只有3年左右。多數(shù)商用車企業(yè)還在進(jìn)行國Ⅳ車型的儲備，他們是否注意到了國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)越來越近的腳步聲？有沒有信心在兩年內(nèi)拿出滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品？
●政府部門：實施國Ⅴ好處很多
杜少中表示，為進(jìn)一步改善北京市的空氣質(zhì)量，北京市環(huán)保局計劃申請在2012年推行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
杜少中認(rèn)為，盡快實施國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)至少有三點好處。第一，可以大幅度減少北京市的汽車污染物排放量。他說，從國Ⅰ到國Ⅳ，排放標(biāo)準(zhǔn)每升級一次，北京市的單車污染物排放量就減少30%～50%。第二，可以促進(jìn)汽車企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，尤其是發(fā)動機(jī)研發(fā)和制造技術(shù)的進(jìn)步。第三，可以推動油品質(zhì)量的提高。
●企業(yè)態(tài)度：提早準(zhǔn)備有備無患
記者通過采訪了解到，目前我國商用車企業(yè)還在大量生產(chǎn)和銷售國Ⅲ車，正在為全面達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)而努力。某商用車企業(yè)的相關(guān)人士告訴記者，我國排放標(biāo)準(zhǔn)升級一般有三四年的時間差，明年全國將實施推行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，全面實施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)至少是4年以后的事。
杜少中的一席話無疑給汽車企業(yè)敲響了警鐘。“北京可能在2012年實施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)屆時如果沒有做好產(chǎn)品準(zhǔn)備的話，就可能丟失北京市場。”南京依維柯公司的一位技術(shù)人員認(rèn)為，“國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)遲早要在全國實施，企業(yè)的準(zhǔn)備工作宜早不宜遲。”
記者采訪到的大多數(shù)商用車企業(yè)人士都持相同觀點。江淮汽車商用車公司市場策略部高級市場研究專員杜俊超告訴記者，江淮乘用車目前已全部達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，商用車里只有部分卡車還是國Ⅲ，很快也能達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。談及北京2012年可能實施國Ⅴ，他表示，江淮商用車公司會認(rèn)真研究、提前準(zhǔn)備，因為它不僅將直接影響江淮商用車在北京市場的表現(xiàn)，而且很可能帶動國內(nèi)其他地區(qū)加速實施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。(來源：蓋世汽車網(wǎng)）
| 
