截至2月底，江淮輕卡累計銷量達(dá)37922輛，同比增長10%；重卡銷量4645輛，同比增長62%。2011年，江淮輕卡推出了山地版、寒帶版等區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品以及部分增配升級車型。4月，江淮帥鈴Ⅲ也將在珠三角上市，為用戶帶來更多便利和產(chǎn)品體驗。

    為了不斷滿足細(xì)分市場的需求，鞏固并發(fā)展在行業(yè)的領(lǐng)先地位，作為江淮商用車核心業(yè)務(wù)的江淮輕卡以江淮鈴為基礎(chǔ)，向高端和經(jīng)濟型延伸，形成了江淮帥鈴、江淮鈴、江淮好運三大系列、9個子品牌，全面覆蓋了高端、中高端、經(jīng)濟性輕卡市場，構(gòu)建了從短途到中長途、鄉(xiāng)村到城市、城際之間、個體運輸?shù)酱蠹瘓F物流的多元化產(chǎn)品格局。

●  更注重區(qū)域適應(yīng)性

    不同的環(huán)境、路況、用途對輕卡產(chǎn)品有著不同的使用要求，但目前輕卡市場上大部分品牌都是以通用型產(chǎn)品打天下。為此，江淮輕卡推出了一系列具有針對性的新產(chǎn)品。江淮輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華認(rèn)為：“中國地域幅員遼闊，東西橫跨5個時區(qū)，南北從熱帶一直到寒帶，而且有平原、高原、山地各種不同路況，通用型產(chǎn)品顯然做不到完全契合各地的使用需求。江淮輕卡今年推出的山地版、寒帶版就是為了更好地適應(yīng)不同地域的使用環(huán)境，全面提升用戶的滿意度。”

    針對西南、東南、西北等山區(qū)、丘陵地區(qū)彎多、坡陡的道路特點，江淮輕卡對車輛的車架、車橋、板簧、制動性能進(jìn)行了強化和改進(jìn)，使之更符合山區(qū)的行駛特點。

    以江淮威鈴1061山地版為例，該車標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向，使得轉(zhuǎn)向操作更為輕便，大幅降低了連續(xù)多彎道路的工作強度；為了提高山路行車安全性，該車的前輪剎車片加寬到130毫米，后輪加寬到160毫米，有效縮短了制動距離；重卡上常見的斷氣剎也出現(xiàn)在山地版車型上，和普通氣剎相比，斷氣剎不僅可用于駐車制動，還可以進(jìn)行應(yīng)急制動，即便是氣路環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，也不影響制動性能，為山區(qū)道路的駕乘人員和貨物提供了更安全的保障。

    此外，該車還采用雙層車梁、加強車橋，板簧強度也有所提升，承載性和抗顛簸能力都要強于普通車型。不僅如此，為了滿足長上坡對動力的需求，山地版車型還選擇了諸如云內(nèi)、玉柴等低速、扭矩輸出強悍，中高速扭矩輸出穩(wěn)定且性能可靠的發(fā)動機，為山路行駛提供了充足的動力保障。

江淮 威鈴輕卡

    江淮輕卡的寒帶版車型，則是針對我國一些嚴(yán)寒地區(qū)冬季車輛起動不易、車內(nèi)保溫困難等問題而特別設(shè)計的。通過采用大容量電瓶、大功率暖風(fēng)、減速起動器、制動氣路干燥器等配置，使得車輛在嚴(yán)寒氣候條件下更易起動，車內(nèi)制暖更快、安全性更高。

    據(jù)悉，山地版和寒帶版車型幾乎覆蓋整個好運系列和江淮鈴系列，為不同地域的用戶提供了更豐富的產(chǎn)品選擇和良好的使用體驗。

●  產(chǎn)品升級不加價

    除了推出區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品和新品外，江淮輕卡還在保持價格不變的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改造升級，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價比。

    在江淮威鈴上，原來的斜交胎被壽命更長、阻力更小、高速性能和穩(wěn)定性能更為出眾的子午胎所替代，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則由機械轉(zhuǎn)向升級為動力轉(zhuǎn)向，還可以選裝寬體貨箱，康明斯和玉柴發(fā)動機也加入到新的產(chǎn)品序列中。這一系列升級，為用戶帶來了最高達(dá)6800元的產(chǎn)品增值。

    除了剛剛上市的3650毫米軸距的江淮駿鈴新品外，江淮輕卡的眾多升級車型也將陸續(xù)推出。據(jù)介紹，江淮好微將推出單胎版車型，在滿足承載的前提下，有效地降低車身自重，減少行駛阻力；江淮鈴系列和江淮好運系列產(chǎn)品的內(nèi)飾也將調(diào)整，升級后的內(nèi)飾，無論是視覺質(zhì)感和觸覺感受都得到進(jìn)一步提升。此外，江淮駿鈴、康鈴還將推出雙排座產(chǎn)品。這些升級和調(diào)整，無疑將為消費者帶來更多實惠。

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