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市場定位決定配置 解放J6P與J6M的區(qū)別

來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發(fā)布日期:2011/3/24  查看次數(shù):4245

    【湖北大力 原創(chuàng)】解放J6是一汽解放自主開發(fā)研制的全新商用車平臺,經(jīng)過了五年的精心錘煉三代開發(fā)而成,具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動力、安全、舒適的特點(diǎn)。自上市以來取得了廣泛的市場認(rèn)可與普遍的用戶認(rèn)同。

●  解放J6M與J6P配置對比

    面對不同的市場需求,解放J6分為J6P與J6M兩大系列,分別針對重型車市場和準(zhǔn)重型車市場。具體配置有何區(qū)別呢,請看下表:

解放J6P與J6M對照表
系列
     J6P
J6M
市場定位
重型車市場
準(zhǔn)重型車市場
駕駛室寬度

2490mm

2250mm

駕駛室配置

    標(biāo)配:全浮駕駛室、電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。

    選配:手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機(jī)構(gòu)、行車記錄儀、可調(diào)節(jié)式導(dǎo)流罩。

    標(biāo)配:手動車窗后視鏡、手動舉升機(jī)構(gòu)。

    選配:行車記錄儀、手電一體舉升機(jī)構(gòu)。

發(fā)動機(jī)
錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)
錫柴(CA6DL1)
大柴(BF6M1013)
馬力段
280-500馬力
220-310馬力
變速箱
一汽解放(9檔、10檔、12檔)
ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)
一汽解放(10檔、7檔)
陜齒(9檔、8檔)
后橋
16噸、13噸
13噸
大梁規(guī)格
300x8x8mm;300x80x8+5mm;
300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm
270x75x7mm
制表 zgdlqc.com 大力汽車

●  外觀尺寸:J6M駕駛室比J6P窄20mm

    解放J6P與J6M放在一起很好區(qū)別,J6M一眼看去就是小一號的J6P。具體尺寸上J6P駕駛室寬度為2490mm,高度上牽引車相對自卸車和載貨車略低,牽引車高度為:3060mm(平頂)、3560mm(高頂)、3980mm(高頂導(dǎo)流罩)、3800(新高頂);J6P自卸車與載貨車底盤稍高,平頂駕駛室高度為3100mm,高頂駕駛室高度為3590mm。

    J6M主打輕量化市場,駕駛室相對J6P窄20mm為2250mm,配平頂駕駛室的高度為2896mm,高頂駕駛室高度為3454mm,牽引車配帶高頂導(dǎo)流罩駕駛室的高度為3864mm。

●  動力配置上:J6P主推錫柴大馬力,搭配豐富

 

    J6P動力搭配上比較豐富,主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發(fā)動機(jī),最小240馬力,最大500馬力,變速箱有一汽解放(9檔、10檔、12檔)、ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)等品牌可供選擇,后橋匹配16噸輪邊減速300橋,13噸單級減速485橋,13噸單級減速457橋,13噸單級減速500橋,單級減速440橋。

    相對J6P,J6M動力搭配較少,主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發(fā)動機(jī),最小220馬力,最大310馬力,變速箱有一汽解放(10檔)、陜齒(9檔、8檔)品牌可供選擇,后橋匹配13噸單級減速457橋、單級減速485橋、單級減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。

●  駕駛室配置:J6P高出一個檔次,自動化程度高

 

    在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高,J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。J6M標(biāo)配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機(jī)構(gòu)。

    當(dāng)然J6M也可以選裝電動車窗,手動后視鏡、手電一體舉升機(jī)構(gòu)。J6P也可以選裝手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機(jī)構(gòu)。

●  大梁對比:J6P大梁加強(qiáng)更適應(yīng)重載

    J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度為8mm,J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚),上圖J6P載貨車大梁尺寸為300X80X8+8+5mm,另外還有單層,雙層大梁,自卸車還有四層大梁的車型,大大提高車輛的承載力,適應(yīng)重載需求。

    此款J6M輕量化車型大梁尺寸為270x75x(7+5)mm,另外,J6M加強(qiáng)型還可以使用300X80X8 加強(qiáng)大梁,加強(qiáng)部位從駕駛室后背直車架尾端。

●  編后語:

    解放J6平臺的成功在一定程度上源于解放對產(chǎn)品做了準(zhǔn)確的市場定位,但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和準(zhǔn)重型車市場的簡單區(qū)別,用戶在選擇車型的時候一定要根據(jù)自己的實(shí)際使用工況做更具體的配置搭配。

     ◎說明:版權(quán)歸湖北大力公司擁有,未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載!

 


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